Tesla apresenta novo Roadster com propulsores da SpaceX; produção só em 2028 e preço final segue em aberto
A Tesla mostrou o novo Roadster em demonstração no Texas: o carro andou de ponta-cabeça, girou no ar e pousou com propulsores de gás frio da SpaceX. A produção é prevista para 2028, o preço final não saiu e os números são declarações da empresa.
O que foi mostrado
Na demonstração, relatada pelo Showmetech com base na Reuters e na TechCrunch, o protótipo subiu por uma estrutura de cabeça para baixo, fez uma rotação no ar e voltou ao chão com o auxílio dos propulsores. Segundo o Showmetech, ventiladores e uma vedação rente ao solo retiram o ar sob a carroceria e criam pressão negativa, que mantém o carro colado à superfície, inclusive parado e invertido. Os propulsores de gás frio, tecnologia herdada da SpaceX, dão impulsos extras, e atuadores elétricos fazem ajustes rápidos de estabilidade. A Tesla diz que a versão com recursos de voo não é aprovada para vias públicas.
| Versão | Lugares | Proposta | Depósito de reserva |
|---|---|---|---|
| Performance | 2 | Aerodinâmica ativa e sucção, uso rodoviário | US$ 50 mil (~R$ 252 mil) |
| Thrust | 2 | Propulsores traseiros para acelerar | US$ 250 mil (~R$ 1,26 milhão) |
| Rocket | 1 | Sistema de voo completo | Só por convite; valor não divulgado |
Conversões do Showmetech pela cotação de venda de 15/10 (cerca de R$ 5,05 por dólar), sem impostos. O mesmo veículo diz que, na reserva básica, o pagamento inicial é de US$ 5 mil e o restante, em até 10 dias, conforme a página de reservas da Tesla; confira as condições no site da empresa antes de qualquer pagamento.
Números declarados, não verificados
| Item | O que a Tesla afirmou | Observação |
|---|---|---|
| 0 a 97 km/h (60 mph) | Menos de 1 segundo | Não é o tempo oficial de 0 a 100 km/h; sem teste independente |
| Velocidade máxima | Acima de 370 km/h (230 mph) | Declaração na apresentação |
| Autonomia | Mais de 480 km (300 milhas) | Estimativa; o conceito de 2017 prometia 1.000 km |
| Produção | 2028 | A meta original de entrega era 2020 |
| Preço final | Não divulgado | O conceito de 2017 citava US$ 200 mil como base |
Como o Showmetech e o El Economista apontam, a Tesla não publicou potência, capacidade de bateria nem detalhes técnicos consolidados. Os recursos de voo ficam restritos à versão Rocket, que não estará disponível em todas as regiões. Não há preço, homologação nem previsão para o Brasil.
Reação e contexto
Elon Musk disse que a demonstração funcionou e que o carro foi mais rápido do que o informado, segundo o El Economista. O analista Gene Munster, da Deepwater Asset Management, a classificou como demonstração de engenharia sem valor comercial além de constranger montadoras tradicionais, e o mesmo texto registra alta de cerca de 5% das ações da Tesla antes da abertura de sexta-feira. A apresentação vem após a Tesla encerrar a venda dos Model S e X neste ano para abrir espaço ao robô Optimus e depois de lançar o Cybercab, segundo o El Economista.
O Roadster também alimenta a leitura de aproximação entre Tesla e SpaceX, tema que já cobrimos na especulação sobre uma fusão e na notícia sobre a fábrica de chips das duas empresas. Sobre a SpaceX, veja ainda a volta da Ship 40 ao Starbase. Para o mercado de elétricos no Brasil, leia a queda de vendas do BYD Dolphin.
Perguntas rápidas
Quando sai o novo Roadster? A Tesla fala em 2028; a meta original era 2020. Quanto custa? O preço final não foi divulgado; a reserva começa em US$ 50 mil. Ele voa? A versão Rocket usa propulsores de gás frio e não é aprovada para vias públicas. Os números são oficiais? São declarados pela Tesla, sem teste independente. Vem ao Brasil? Não há informação.